Шахтная дверь и кабинная дверь — не одна и та же «дверь лифта». Шахтная дверь (landing door) неподвижна на каждом этаже здания; она закрывает вход в шахту. Кабинная дверь (car door) движется вместе с кабиной и отделяет пассажира от пространства шахты. Заказать одну и сказать про другую «потом посмотрим» значит подгонять ось замка-зацепа на площадке.
Зачем шахтная дверь?
Шахтная дверь снимает три риска: падение при отсутствии кабины, использование шахты как дымохода при пожаре, несанкционированный вход в шахту. Поэтому огнестойкость записывают на шахтную дверь; стандарт испытания — EN 81-58. Замок держит створку закрытой, пока кабины нет на этом этаже. Зацеп выпускают в геометрии, которая освобождает замок при подходе кабинной двери.
Шахтные двери ECHO: 2 панели центральные, 2 панели телескопические, 3 панели телескопические, 4 панели центральные, 6 панелей центральные. Карточки изделий — под /urunler/kat-kapilari.
Зачем кабинная дверь?
Кабинная дверь во время движения закрывает сторону шахты. Световая завеса или механическая предохранительная кромка распознаёт предмет или человека при закрывании. Кабинную дверь не проектируют как противопожарный барьер; если нужен класс огнестойкости, это работа шахтной двери. Поверхность интерьера кабины (нержавеющая, окрашенная) — архитектурное решение и может выбираться независимо от фасада этажа.
Кабинные двери ECHO — в том же семействе открывания: 2 панели центральные, 2 и 3 панели телескопические, 4 и 6 панелей центральные. Список — под /urunler/kabin-kapilari.
Как заказывать обе вместе?
Путаница в терминах
Признаки неверной пары: панель с одной стороны и зазор с другой, замок не держит, высокий визг направляющей, световая завеса постоянно срабатывает. Это не «плохой лифт», а несовпадение размера и оси пары дверей. Инструкции по монтажу — в разделе Документация.
