Қабат есігі мен кабина есігі бір «лифт есігі» емес. Қабат есігі (landing door) ғимараттың әр қабатында тұрақты; шахта кіреберісін жабады. Кабина есігі (car door) кабинамен бірге жүреді; жолаушыны шахта қуысынан бөледі. Бірін тапсырыс беріп, екіншісін «кейін қараймыз» деу құлып-қасық дәлдігін алаңда қию деген сөз.
Қабат есігі не үшін керек?
Қабат есігі үш қауіпті кеседі: кабина жоқ кезде құлау, өртте шахтаның мұржадай қолданылуы, шахтаға рұқсатсыз кіру. Сондықтан өртке төзімділік қабат есігіне жазылады; сынақ стандарты EN 81-58. Құлып кабина сол қабатта жоқ кезде қанатты жабық ұстайды. Қасық кабина есігі жақындағанда құлыпты босататын геометрияда жасалады.
ECHO қабат есіктері: 2 панельді орталық, 2 панельді телескоптық, 3 панельді телескоптық, 4 панельді орталық, 6 панельді орталық. Өнім беттері /urunler/kat-kapilari астында.
Кабина есігі не үшін керек?
Кабина есігі қозғалыс кезінде шахта жағын жабады. Жарық пердесі немесе механикалық қауіпсіздік жиегі жабылғанда затты немесе адамды сезеді. Кабина есігі өрт тосқауылы ретінде жобаланбайды; өрт сыныбы керек болса, бұл қабат есігінің жұмысы. Кабина ішінің беті (тот баспайтын, боялған) сәулет шешімі және қабат қасбетінен тәуелсіз таңдалады.
ECHO кабина есіктері сол ашылу отбасында: 2 панельді орталық, 2 және 3 панельді телескоптық, 4 және 6 панельді орталық. Тізім /urunler/kabin-kapilari астында.
Екеуі бірге қалай тапсырыс беріледі?
Араласатын терминдер
Қате жұптасу белгілері: бір жақта панель, екінші жақта бос орын, құлып ұстамау, жоғары жіңішке сырғытпа дыбысы, жарық пердесінің үнемі үзілуі. Бұлар «жаман лифт» емес, есік жұбының өлшем мен дәлдік үйлесімсіздігі. Монтаж нұсқаулықтары Құжаттарда.
