A montagem da porta de cabina parece um pacote separado da de pavimento; na prática o acoplador liga as duas. Se a soleira não estiver paralela ao piso da cabina, a guia força, o rolamento acaba cedo e a cortina de luz corta o tempo todo. O “Manual de montagem da porta de cabina” da ECHO descreve esses alinhamentos e folgas. Os itens abaixo não substituem o manual; o PDF deve ficar aberto em obra.
Preparação antes da montagem
Soleira e painel
A soleira é a linha em que o piso da cabina encontra a soleira de pavimento no mesmo plano. Diferença de cota significa tropeço e travamento de cadeira de rodas ou maca. Os painéis devem correr na guia sem atrito; a ideia de “mais justo, mais sólido” cansa o motor. As folgas estão na tabela do manual; não se deixam no olho.
Acoplador, fechadura e borda de segurança
O acoplador deve encontrar o correspondente da fechadura no mesmo ponto em cada pavimento. Se segura num andar e falha no outro, o problema não é a folha da porta: é a prumada do poço ou o ajuste do acoplador. Cortina de luz ou borda de segurança se testam no fecho e, se houver, na abertura; não se cola etiqueta na fita e se declara “ok”. Microinterruptor de fechadura frouxo deixa a permissão de movimento do elevador errada.
