En cas d'incendie, la gaine d'ascenseur est un vide vertical ; la porte palière est l'élément qui sépare ce vide des étages. C'est pourquoi la résistance au feu s'inscrit sur la porte palière (landing door). La porte cabine n'est pas une barrière feu. Une commande « porte d'ascenseur coupe-feu » ne doit pas être figée en production tant que la classe E / EI / EW et la durée ne figurent pas sur la ligne porte palière.
Que signifient E, EI et EW ?
La classification suit EN 13501-2. E (integrity / étanchéité au feu) : la flamme et les gaz chauds ne traversent pas le plan de la porte. I (insulation / isolation) : l'élévation de température sur la face non exposée reste dans la limite. W (radiation / rayonnement). La durée s'écrit 30, 60, 90, 120 minutes (ex. E 60, EI 30). Le maître d'œuvre écrit la classe selon le scénario feu ; le fabricant de porte produit le corps et le joint correspondants. On ne arrondit pas une classe absente en « à peu près EI 60 ».
Quelle est la norme d'essai ?
L'essai feu de la porte palière est EN 81-58. Le résultat vaut pour la combinaison de panneau, de vitrage (s'il y en a), de serrure et de joint utilisée. Sur une porte vitrée, le verre feu et le détail de cadre font partie du même essai ; un verre feuilleté ordinaire ne donne pas de classe feu. Le certificat se lit avec le numéro de rapport et le domaine de validité du dossier de livraison. La galerie Certificats du site est une illustration ; le texte à inscrire au cahier des charges vient du document lui-même.
Quelle phrase écrire au cahier des charges ?
Sur les portes palières ECHO, l'option feu se fige sur la ligne de commande. Si la durée et la classe restent ouvertes, la production avance en « porte standard » laquée ; passer ensuite à un corps feu, c'est changer tôle et joint. Ce n'est pas une affaire de peinture sur le chantier.
