باب المصعد من أكثر السطوح المعدنية التي تمسّها الأيدي في المبنى. إذا خُدش الصفيح المطلي سار التآكل من المعدن التحتي؛ أما المقاوم للصدأ (الفولاذ المقاوم للصدأ، الشائع AISI 304) فيجدّد السطح بطبقة الأكسيد. لذلك تُفضَّل واجهة طابق وكابينة مقاومة للصدأ في ردهات الفنادق والمستشفيات والصناعات الغذائية والمباني الساحلية. تقدّم ECHO سطحاً مطلياً ومقاوماً للصدأ في عائلة الآلية نفسها؛ وليس كل مشروع ملزماً بـ 304.
متى يُفرَّق بين 304 و316؟
يكفي AISI 304 (EN 1.4301) للداخل والسكن المدني ومعظم مصاعد المباني العامة. يحتوي AISI 316 (EN 1.4401 / 1.4404) على الموليبدينوم؛ وهو أصمد من 304 أمام التآكل النقري في الكلوريدات (ملح البحر، بعض كيماويات التنظيف، محيط المسبح). في الواجهات المطلة على البحر، كما في Mersin، يُبحث في 316 لباب الطابق المكشوف؛ أما في السكن داخل المدينة فكتابة 316 بلا مبرر ترفع الكلفة بلا داعٍ. يُقفل القرار في عرض السعر مع البيئة والميزانية معاً.
لماذا يُكتب تشطيب السطح (hairline، Scotch-Brite)؟
المقاوم للصدأ ليس «صفيحاً عارياً». اتجاه حبة hairline / Scotch-Brite يغيّر قراءة بصمة الإصبع والخدش. إذا اختلف اتجاه الحبة بين الطوابق وبين باب الكابينة وباب الطابق بدا الردهة معوجاً. إن لم يُكتب اتجاه الحبة (عمودي / أفقي) في الطلب سارت الإنتاج على افتراض المصنع؛ وشكوى الموقع تتكرر بقدر شكوى الدهان.
متى يكفي الباب المطلي؟
بئر داخلي جاف، حركة منخفضة، وRAL مطلوب حرفياً من العمارة. السطح المطلي يحتاج ترميماً موضعياً عند الصدمة وخدش المفتاح؛ أما المقاوم للصدأ فيبقى الخدش لكن الصدأ لا يسير. ماء الكلور المتكرر والتنظيف الحمضي يفسدان الوجهين؛ ولا يُسكب كيماوي خارج ملاحظة التنظيف في دليل المصنّع باسم «النظافة».
يمكن أن تكون واجهة الطابق مقاومة للصدأ وداخل الكابينة مطلياً (أو العكس). فئة الحريق تخص جسم باب الطابق بمعزل عن السطح؛ و«مقاوم للصدأ = باب حريق» ليس صحيحاً.
